Khối nhà ga đường sắt Spring Din STTB2.5

Trọng tâm của Khối nhà ga đường sắt STTB2.5 Spring Din là yếu tố khiến nó thực sự chắc chắn: lồng lò xo kéo lùi. Hãy quên cờ lê đi—một công cụ đơn giản trong lỗ tiếp cận sẽ thu lồng lại, bạn lắp dây vào và thả ra. Lò xo, thông qua một khối áp suất chính xác, dẫn dây vào tiếp điểm cố định với một lực cao, không đổi. Điều này tạo ra cái mà chúng tôi gọi là kết nối kín khí—vốn có khả năng chống rung, đó là lý do tại sao nó rất quan trọng đối với các ứng dụng di động.

Độ tin cậy này mở rộng đến việc lắp đặt. Khối đầu cuối đường ray STTB2.5 Spring Din có các chân gắn đa năng, cho phép bạn lắp nó vào các thanh ray NS 35 tiêu chuẩn (cao 7,5mm hoặc 15mm) và dễ dàng tháo ra—không cần dụng cụ. Điều này tăng tốc độ xây dựng bảng điều khiển và sửa đổi hiện trường một cách đáng kể.

Vì vậy, sự kết hợp giữa mật độ, hoạt động không cần dụng cụ và khả năng chống rung quan trọng nhất ở đâu? Nhìn vào đường sắt. Khối nhà ga đường sắt Spring Din STTB2.5 được sử dụng rộng rãi trong hệ thống điều khiển đầu máy và đầu máy toa xe vì nó được thiết kế cho môi trường đó. Nó không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn như DIN EN 50155 về chống sốc/rung và EN 45545-2 về an toàn cháy nổ—mà còn được chứng minh thông qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt. Đối với các kỹ sư xử lý chuyển động, chấn động và nhu cầu về tốc độ bảo trì, việc chỉ định Khối thiết bị đầu cuối đường sắt STTB2.5 Spring Din là một cách trực tiếp để giảm thiểu rủi ro lỗi kết nối.

Thông số sản phẩm (Thông số kỹ thuật)

Ứng dụng sản phẩm

Khi chúng tôi chỉ định vật liệu cho Khối nhà ga đường sắt STTB2.5 Spring Din, mục tiêu là hiệu suất lâu dài dưới áp lực. Đó là lý do tại sao vỏ làm bằng polyamit (PA66) có xếp hạng UL 94 V0—nó không chỉ có khả năng chống cháy; vật liệu này mang lại sự cân bằng tuyệt vời về độ bền cơ học, khả năng chống rão và đặc tính cách nhiệt ổn định, ngay cả ở nhiệt độ cao. Nó được đúc phun chính xác, điều này rất quan trọng để duy trì độ chính xác về kích thước cho phép lắp gắn vào mật độ cao, nhất quán.

Con đường dẫn điện cũng có chủ ý như nhau. Lò xo và các điểm tiếp xúc được dập từ hợp kim đồng hiệu suất cao—thường là loại đồng thau cụ thể để có đặc tính lò xo lý tưởng—và sau đó được mạ. Mạ thiếc hoặc niken không chỉ là công việc hoàn thiện; đó là một rào cản chức năng. Nó ngăn cản sự hình thành các oxit không dẫn điện trên bề mặt tiếp xúc, đây là nguyên nhân chính làm tăng điện trở tiếp xúc và hỏng nhiệt theo thời gian. Khoa học vật liệu cẩn thận này là nền tảng cho kết nối đáng tin cậy, có điện trở thấp của Khối nhà ga đường sắt STTB2.5 Spring Din. Kết quả là một thành phần trong đó các lựa chọn vật liệu hoạt động tích cực để duy trì tính toàn vẹn về điện trong suốt thời gian lắp đặt của bạn.

Thời hạn bảo hành

Tất cả các sản phẩm đều được bảo hành một năm tiêu chuẩn đối với các lỗi sản xuất, bao gồm thay thế hoặc bồi thường. Bảo hành này không áp dụng cho hư hỏng hoặc hư hỏng do sử dụng không đúng cách.

Văn hóa công ty

Chúng tôi là một nhóm các chuyên gia, với tất cả các nhân viên có hơn năm năm kinh nghiệm làm việc. Để thúc đẩy sự hợp tác tốt hơn, công ty chúng tôi thường xuyên tiến hành các hoạt động xây dựng đội nhóm cho tất cả nhân viên.

Lợi thế dịch vụ

Đội ngũ bán hàng của chúng tôi cung cấp dịch vụ trực tuyến 24 giờ. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn thông tin phản hồi trong vòng một giờ khi khách hàng yêu cầu. Bất kỳ vấn đề chất lượng sẽ được trả lời ở lần đầu tiên.